1) 如果死火死得多(棍波開車時)…會唔會好傷車 gar?
2) 唔知點解http://www.relocationremoval.com 我架車個d汰油好似用得好快咁.. (十日前maxhttp://www.relocationremoval.com 十日後就min) why?
3) 如果n波比油(空油)http://www.relocationremoval.com 係唔係會比起行車時較用多油?
4) 當係斜路時http://www.relocationremoval.com個hand break 拉到好高http://www.relocationremoval.com 但仲有流後http://www.relocationremoval.com 再拉大力d(又好似好盡http://www.relocationremoval.com 咁傷唔傷呢)
5) 如(4) 駛唔駛去整下佢呢?
6) 如何知道電磁就快打柴呢?
7) 什麼轉數轉波會比較慳油?
問住咁多先.. 希望咁多位大佬可以申出援手…幫一下小弟啦..
thank you very much!!!
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>1) 唔多唔少實傷車架喇，等同你行行下既時候突然拉停你，你都辛苦或者會扭親啦！不過未至於嚴重既。而且死得火多，即係撻車都多左啦！撻車果下會扯多左電同油，咁亦係一種損耗。
2)咁一定係灟風油汰油啦！但好多地方都有機會會灟，風油汰油喉、風油汰泵，甚至嚴重D可能汰尺有問題導致灟風油汰油，照睇你架車情況已經好嚴重，快D搵相熟車房睇睇。
3)純單睇n波呼空油同行車時用油黎計耗油量就無得比，呼空油大腳D細腳D又唔同，行車時行快行慢上斜落斜有無載人又唔同，無準側之餘亦無意義，只可以話n波呼空油就一定另耗油量提高。
4)唔應該話傷唔傷，應該話危唔危險，由於hand break條威也拉得多有D鬆，所以會有咁既情況，你應該快搵相熟車房整一整。
5)一定要。
6)電磁就快打柴時，撻車時會好明顯好似有D氣咳咁先撻得著，有時亦會亳無先兆，即使你裝左電錶亦未必睇倒，經驗之談，真係話死就死。
7)亦都無話咩轉數轉波會比較慳油，唔同車種唔同，上落斜又唔同，一般平路吉車計，貨Van貨車2000-2500轉私家車2500-3000轉就較為理想。如載滿人或貨又上斜，轉數一定要谷得高D先轉，最緊要睇當時情況，唔能夠一味靠數字。
